国泰君安研报指出，自2021年以来，乘用车板块通常在第一季度遭受一定压力
。一方面，春节前后乘用车销量波动较大，导致市场对昔时整体销量持相对气馁态度；另一方面，春节后的促销活动引发市场对竞争名堂的担心，同时年降谈判也引发了市场对零部件公司盈利能力的担心
。然而，第二季度最先，随着终端销量逐步恢复以及零部件公司业绩一连高增添，市场的气馁预期逐步修正
。预计到2024年3月，随着销量结构的恢复以及政策预期的强化，乘用车板块将开启新一轮修复行情
。